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E.Mantecon vence en el Memorial Cristian L贸pez Herrero |
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 Eugenio Mantecon y Carlos del Barrio se llevan la victoria en el 4º Rally de Saron Memorial Cristian López Herrero, donde tras una lucha de tu a tu con Pedro Matador finalmente el piloto de Santillana se vio beneficiado por el abandono de Matador en el 7º tramo del rally,segundo era el piloto de FOX Racing , Mario Ceballos el cual se hacia con la victoria en la categoría Junior manteniendo un ritmo muy alto y marcando unos buenos cronos durante toda la jornada , tercero y cerrando el podium un rapidísimo y espectacular Txus Jaio con su BMW el cual se hacia también con la victoria en la copa Propulsión.
El Gr.N en esta ocasión era para Víctor Pérez con su modesto Suzuki Swift de la copa Nacional,por otro lado teníamos el Desafío Peugeot con victoria para Javier Fernández esta ved copilotado por el veterano Urbano Alonso.
Ignacio Buenaga se hacia con la victoria en la copa "Turbo Dickens" seguido por Daniel Gutiérrez y José María Leira , mientras que Mario Barquin vencía en los clásicos de velocidad y Ángel Bustamante en los clásicos de Regularidad .
En la disputada BF-Goodrich la victoria era para Víctor Manuel Pérez seguido de Manuel García y Amos Rivero.
La proxima prueba del Campeonato de Cantabria de Rallys 2010 sera el Rally Alto Pas (18 Septiembre)
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 FOTO: R.SANTIAGO |
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Enviado por admin el s醔ado, 24 de julio a las 19:56:34 (171 Lecturas)
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Matador vence de nuevo ante la presi贸n de E.Mantecon |
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Quinta prueba del Campeonato de Rallys en Cantabria,una jornada marcada por las altas temperaturas y con gente que volvía al regional como era el caso de Mario Ceballos,Javier Polidura o Eugenio Mantecón que con el parón de los Campeonatos Nacionales de Rallys se dejaban ver por Cantabria.
Pedro Matador y Ángela Noriega conseguían llevar su Mitsubishi Lancer Evo VIII a lo más alto del pódium como viene siendo habitual durante toda la temporada pero esta ved le toco correr algo mas ya que Eugenio Mantecón acabo a tan solo 6 segundos lo cual demuestra la gran rivalidad que hubo entre ambos durante toda la jornada. Cerrando el pódium y ya algo mas distanciado se situaba Mario Ceballos con el Subaru Impreza N14 el cual se hacía también con la victoria en la categoría Junior.
La BF Goodrich era esta vez para Pablo Villegas y Carlos Menéndez seguido de Jairo Pando y Jonathan Domingo mientras que el Gr.N era para Ángel Arroyo y Juan Antonio Sota seguido por Félix Marticorena y Pablo Villegas.
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FOTO: R.SANTIAGO
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Enviado por admin el jueves, 22 de julio a las 22:41:03 (92 Lecturas)
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Otra para Matador en Miengo |
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Pedro Matador y Ángela Noriega eran los vencedores de una nueva cita del Campeonato de Cantabria de Rallysprint 2010, el Rallysprint de Miengo que domino de principio a fin con el Evo VIII que estrenaba una preciosa decoración.
Tras el a 37 segundos Marcos Diego que volvía al regional con el Subaru Impreza N14 y completando el podium Dani Peña con el R2 Max.
La Junior era para Surhayen Pernia con el Clio Sport, por otra parte la Turbo Dickens era para Emilio Gómez seguido de José María Leira y Ignacio Buenaga.
En la Bfgoodrich victoria de Víctor Manuel Pérez que también se anotaba la 205 seguido de Javier Diaz y Pablo Villegas.
Y por ultimo en la Propulsión victoria de Luis Fernando Gómez.
La proxima prueba del Campeonato de Cantabria de Rallysprint 2010 sera el Rallysprint de Reocin (14 de Agosto)
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 FOTO: R.SANTIAGO |
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Enviado por admin el viernes, 09 de julio a las 00:41:56 (119 Lecturas)
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Cantabria entera vibro con el Historic Rallye Legend |
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La masiva asistencia de aficionados, que acompañaron en las cunetas durante todo el recorrido del Legend Historic Rally, marcó el desarrolló de la segunda y última etapa de esta reunión de joyas de cuatro ruedas, a medio camino entre la competición y la pura exhibición. Los participantes tomaron la salida a primera hora de la mañana desde El Sardinero, desde donde se dirigieron al tramo inicial del día, situado en Rudagüera.
Al contrario de lo sucedido el viernes, el día amaneció más o menos nublado, sin tanto calor como en la primera jornada, aunque la gran diferencia fue la gran cantidad de gente que acudió a ver en acción los legendarios vehículos.La primera sección de la etapa se completó con el tramo de Labarces, que en esta ocasión perdió parte de su encanto al no poder realizarse el famoso cruce, llevándose a cabo posteriormente el reagrupamiento en Puente Nansa, previo paso por Collado de Ozalba.
Tras estas tres primeras especiales a los pilotos les restaban sólo tres más para completar el recorrido del rally: Palombera, Castillo Pedroso y La Montaña.
Palombera era el tramo más largo de la etapa aunque, paradójicamente, también el que reunió menos público debido a la dificultad en los accesos. En el de Castillo Pedroso, cientos de aficionados recibieron a los participantes a su paso por el pueblo, como también siguieron la prueba en La Montaña. Desde allí, los pilotos se dirigieron a Sarón, donde finalizó el rally.
Como también sucedió el día anterior, la dureza del Legend Historic Rally forzó los abandonos, que aumentaron al final de la carrera. Entre ellos, el de Giuseppe Volta, aunque su baja se debió a motivos personales. Quien sí volvió a tomar la salida fue el italiano Sandro Munari, esta vez al volante del Lancia 037 del propio Volta.
Tras un descanso para comer, la organización dispuso un circuito en Sarón, en el que incluso había dispuesto gradas para la correcta colocación del público, en el que los pilotos ofrecieron un bonito espectáculo. A destacar la actuación del piloto cántabro Daniel Sordo, que levantó a los aficionados de los asientos con sus maniobras.
Los más afortunados entre los asistentes a la demostración fueron las dos personas que tuvieron la oportunidad de disfrutar como copilotos a bordo del Lancia Stratos de Alitalia. El resto se conformó con deleitarse con las evoluciones de coches magníficos como el Lancia Delta S4 del italiano Loris Canbian, con sus más de 500 caballos de potencia.
 FOTO: R.SANTIAGO |
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Enviado por admin el lunes, 05 de julio a las 00:12:49 (125 Lecturas)
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