El pasado fin de semana se ha disputado en tierras  de Vilaverde una prueba valedera para el campeonato portugués de dos ruedas motrices donde el equipo Mariño sport, ha rodado de menos a más y progresando a pasaos agigantados en el conocimiento de la nueva montura.
Como habíamos indicado en la previa el esquema del rallye estaba dividido en 2 jornadas vespertina el Sábado y matutina el Domingo, en la primera parte del rallye se rodó al principio a un ritmo menor al adecuado acusando quizás la falta de ritmo tras cuatro años de ausencia en las carreras, aumentándose este en las segundas pasadas por los tramos y mejorando bastante los cronos y escalando posiciones, “los tramos eran muy rápidos y propicios para nuestra montura, ya que el coche ahora mismo va perfecto, anda muchísimo, y hemos encontrado la fiabilidad ras los pequeños inconvenientes en el Rías Baixas” nos indicaba Mariño.
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INFO: PRENSA PRENCO MOTOR

Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo hicieron un paréntesis en sus habitualesparticipaciones para desplazarse el pasado fin de semana al Rali VilaVerde, una prueba que se disputó en Portugal, concretamente al norte deBraga y que era puntuable para el Campeonato Nacional de Dos RuedasMotrices. El equipo de Melide acudió con el Ford Escort MKI que se inscribía en lacategoría Extra-Campeonato, donde tienen cabida los vehículos que hanperdido homologación, por lo que únicamente disputaban la primera pasadapor los seis tramos previstos más la súper especial. El rallye sedesarrollaba durante la tarde del sábado y la mañana del domingo. Sinningún objetivo concreto, Ferreiro ofreció mucho espectáculo a losaficionados, aunque dos trompos en la primera etapa y un pinchazo en lasegunda le retrasaba en la clasificación, logrando no obstante ganar entrelos Históricos, si bien la competencia tampoco era demasiado fuerte.

INFO: PRENSA PRENCO MOTOR

Una victoria absoluta y otra de grupo N, una segunda plaza scratch y dos terceras posiciones es el fantástico balance obtenido por RMC en la cita doble del Campeonato de España de Rallyes de Tierra disputada este fin de semana en Lanzarote.
La tercera y cuarta pruebas del nacional de tierra han supuesto un rotundo éxito para los Mitsubishi preparados por RMC, con la victoria de EVO IX de Yeray Lemes-Samuel Vega en el rallye del sábado que, acompañada por la segunda plaza obtenida el domingo, permite al joven piloto canario consolidarse como líder del Campeonato de España.
El triunfo de Yeray el sábado fue rotundo y se cimentó en un arranque de rallye realmente espectacular por parte del piloto de RMC, que marcó el mejor crono de forma consecutiva en los cinco primeros tramos, lo que le permitió conseguir una diferencia de más de cuarenta segundos que administró de forma perfecta en las cuatro especiales restantes para hacerse con su segunda victoria consecutiva de la temporada. El domingo, Lemes iba camino de un nuevo triunfo, hasta que un pinchazo en el quinto tramo, cuando lideraba la prueba, le hizo perder cerca de medio minuto, con lo que finalmente tuvo que conformarse con la segunda posición, manteniendo con ella su primer puesto en la general provisional del campeonato.
El EVO IX de Yeray no fue el único Mitsubishi preparado por RMC en el podio de los dos rallyes disputados en Lanzarote. Tanto el sábado como el domingo, otro EVO IX del preparador leonés, el de Oscar Fuertes-Helio Casarubios, terminó en la tercera posición absoluta luego de dos magníficas actuaciones por parte del piloto madrileño, que se consolida también en las primeras plazas del certamen nacional cuando se completa su primera mitad de temporada.
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Yeray Lemes ganador el sabado y segundo clasificado el domingo sigue lider del

 campeonato de españa de rallyes de tiera 2009

INFO: PRENSA RMC MOTORSPORT

Brice Tirabassi, Fabrice Gordon y el Impreza Prodrive preparado por KRS para el Subaru Rally Team Spain no pudieron sumar en Lanzarote los resultados esperados, lo que complica sus opciones en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
El fuerte calor y la extrema dureza de los pedregosos caminos de Lanzarote pasaron factura en la mecánica de un buen número de los vehículos participantes, entre los que estuvo el del equipo oficial de Subaru España, que sufrió problemas de temperatura y de transmisión que acabaron por obligarle a abandonar al final del rallye del sábado y a aconsejar su no participación el domingo para evitar una avería de mayores consecuencias.
Un auténtica lástima, ya que pese a los diferentes inconvenientes encontrados a lo largo del recorrido, Tirabassi estuvo siempre en la lucha por los puestos de podio, iniciando el rallye en la tercera posición y remontando de nuevo hasta la misma cuando, tras perder tiempo por un pinchazo en el tramo A2, había caído a la quinta plaza. Pero los problemas en el Impreza se agravaron en la penúltima especial, y el equipo acababa por verse obligado a optar por el abandono en la última asistencia, cuando Brice era cuarto y restaba sólo un tramo para completar el primero de los dos rallyes del fin de semana.
Lamentáblemente, las condiciones de la mecánica no eran las adecuadas para tomar la salida en el rallye del domingo, por lo que el equipo técnico de KRS decidía evitar el riesgo de una avería de mayor entidad no participando en la segunda prueba prevista este fin de semana. Se completaba así una difícil expedición del Subaru Rally Team Spain a la isla canaria, que no deparaba al equipo cántabro los resultados que merecía por el importante esfuerzo realizado para estar presente en la cita doble del Campeonato de España de Rallyes de Tierra en Lanzarote.

INFO: PRENSA SUBARU RALLYE TEAM SPAIN